5、设计上未严格规定伸缩装置两边的后浇砼和铺设层材料的选择、配合比、密实度和强度，产生不同程度的，导致伸缩装置营运下降。
待表面终凝后覆膜保温保湿养护12小时，在修补后的表面涂刷底涂可总体的抗渗性。尽量避免在强风和日晒下施工。适宜的施工温度为5~30℃。2.3、应采用快凝混凝土，可以抵消锚固混凝土产生强度中产生的收缩裂缝，混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。当梁端缝隙≤80mm，可先将塑料板嵌入梁缝中，再在伸缩缝就位时让塑料板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。
6，对桥梁的健康和保护;水泥混凝土在混凝土初凝后的健康务必是使用的毯子或麻袋自动灭火健康的的终凝后及时报道时，在室温下保持水分的第二天，取出插头模板。混凝土强度的设计强度的50%以上，以安装橡胶密封件的“V”形结构。“V”形结构的橡胶密封件的侧光束的保护下，密封件是不是要经受的车轮直接RCC，无论的拉伸强度，并且在水平和垂直位移，也可起到自己沉积物和防水作用，只要是使用简单的工具能在甲板上的替换或维修的固化。一个特殊的橡胶条完成安装伸缩缝的缝隙用泡沫板作为模板等杂物清洗，并撒一层油的伸缩缝槽(蜡或黄油)，嵌入式撬棍安装。作业时应及时清洗建设工地完成。在混凝土强度达到90%，并不得公布任何车辆通行。期一般应不能小于7天，并在交通应采用的空置踏板，并确定负责人，以保证混凝土的。水平段的预应力筋用支承杆分为若干段，两头的支承杆一起起支撑效果。在每一个中心方位，两个对称的钢筋经过拧紧螺栓紧固，张力杆发生预应力。伸缩缝的安装：在安装伸缩缝时，采用吊装入位，并有人工配合。在槽口上方用同样尺寸的方木（通常为12mm×12mm）每2m一根，作为临时支撑横梁，将伸缩缝临时横梁上，这时伸缩缝的位置，查看伸缩缝的环形筋与预埋钢筋有无重合，如果发现有重合时，将预埋钢筋合适的，直到伸缩缝可以顺利的进入槽口内。撤去临时支撑横梁，先初步伸缩缝的高度，让其与路面大致水平即可，再伸缩缝的位置，使伸缩装置与梁体的伸缩缝重合，用3m直尺及塞尺控制伸缩缝的平整度，保证与路面之间高差在0-1mm之间。 
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