减速器的中间轴端还装有脉冲编码器，以每转500次发出脉冲信号，通过数据处理，以显示货物高度。起重设备的变幅机构安装在人字架中间平台上，使用了三头矩形螺纹螺杆传动，整套机构包括电机、制动系统、极限力矩联轴节、减速齿轮对及螺杆等部分。

怒江单梁桥式起重设备通常是指单梁桥式起重设备， 单梁桥式起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

这里务必要注意的就是，第二次浇筑前，务必要保证起重设备的立柱是垂直的。如果不垂直，安装完成后在起重设备的顶部会放大这种误差，严重影响提升、移动的精准性。对于自立式旋臂起重设备，第三种选项就是FS350S，这同FS350的安装方式非常接近，都是在地面上固定地脚螺栓并在起重设备四周建立一个整洁的工作区域。

广泛用于等不同场合吊运货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类不同需求的情况下进行选择。

怒江单梁桥式起重设备广泛应用在设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优势。

支承架为轴销式，当门架顶升后，整个台车可以旋转90°,能使起重设备改向运行。平衡梁为箱形结构，它承受着起重设备的自重载荷和外载荷，并连接着主、从动台车架。铰接孔为上下半片式。主动台车由电机经带制动轮的弹性柱销联轴节、推动圆锥圆柱齿轮减速器，再经开式齿轮传给主动车轮，因而推动小起重机运行。

怒江LD型电动单梁桥式起重设备适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

超常态发展弊端　工程起重设备类别繁多，品型丰富，既包括通常用于工程领域汽车起重设备、全地面起重设备、履带起重设备、塔式起重设备、随车起重设备、越野轮胎起重设备，也包括用于其他特殊领域的等特殊高空作业车、云梯消防车、船用起重设备、海洋平台起重设备、环轨起重设备等。怒江 LD型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。

还有一个重点，那就是起重设备的正确合理使用，对于丰富的经验的技术人员来讲，出故障的几率肯定要远大大低于新手，那么明显会降低修理成本。、除此之外，一般起重设备都会有一定的应用寿命，故障率降低之后，它的应用寿命肯定会相应的增加，那么客户对其投入的成本也就越低。
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