怒江双梁门式起重机供货商直2022已更新(今天/新闻)怒江双梁起重机通常是指双梁桥式起重机， 双梁起重机桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

因此，当任何一控制器手柄不在零位(或零位触点没有合闭)时，起重机主回路就不能接通，起重机也无法起动。这就预防了由于某种原因手柄未回零位，而在放在工作位置情况下重新起动时，发生机构突然动作的风险事故。但检查电气部分中，从电源的进户到控制器，线径大小符合标准；各器触点完好；凸轮控制器的主触点也完好；主钩电阻器接线无误，接线良好；主钩电机接线正确，转子电刷良好，电机声响正常，说明故障不在电气部分。这就是起重机的零位防护作用。(4)一台10t双梁桥式起重机，吊装能力下降，只能吊起5t多的重物。经几次维修都认为是电气部分老化导致的。在检查机械部分时，发现主钩钢丝绳磨损较大，打开小车架上的定滑轮罩，看到钢丝绳不在滑轮上，已掉在滑轮轴上，并发现滑轮轮缘有缺口。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类不同需求的情况下进行选择。

桥式起重机机构动器务必每班检查一次。在检查制动器时，要把主要注意力集中在关节处是不是没有卡塞现象，制动器全部构件的运动是不是正常，闸块是不是正确地靠贴在制动轮上，和摩擦表面的状态是不是完好等。作为桥式起重机总体与保养的一部分，机械设备的保养是很关键性的环节，其主要包括以下七个方面：要经常检查桥式起重机动器，要定时制动轮，保证制动器和制动轮的灵活和可靠，其中的缝隙要保证在0.5到0毫米之间。需要关注的是，保证没有污物存在在摩擦面上，如倘若发现存在就务必用稀料或者汽油清洗掉。关于桥式起重机润滑方面，要注意减速器、变速箱和外啮合齿等各部分的润滑，还要注意液压油要按润滑表的要求进行。要按照相关的规定来检查桥式起重机钢丝绳，如若超过规定就要立刻更新。

怒江双梁桥式起重机广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等亮点。

电动双梁起重机适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

本机合用于机械加工与安装车间、金属结构车间、机械维修车间、治金叶锻造车间及其类别仓库的吊装工作等。起重机在运转过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因的方法比较多，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的使用寿命，重者会造成严重的伤亡事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起充裕的关注。因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时务必要找有资质的单位进行安装、维修，因而保证设备及运转寿命；同时特种设备管理人员要强化日常的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。造成啃道的主因是安装过程中产生不能满足要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接缝隙过大造成制动不同步。

怒江电动双梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重机，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，操作方便维护。

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